Elektryczne szyby są jedną z części standardowego wyposażenia samochodu od początku lat 1990-tych. Dzięki nim możliwe jest indywidualne i całkowite zamknięcie okien przy pomocy oddzielnie zamontowanych silników okiennych. Można nimi kontrolować z wnętrza samochodu przy pomocy pojedynczych przełączników oraz przycisków. W niektórych samochodach można nimi także sterować z jego zewnątrz za pomocą kluczyka samochodowego oraz zdalnie sterowanego pilota. Przełączniki są połączone z silnikiem elektrycznym posiadającym przekładnią ślimakową, przez którą przpływa prąd. Podczas pracy silnik napędza podnośniki szyb, dzięki czemy szyba ulega zamknięciu i otwarciu, w zależności od kierunku jego obrotu. Funkcja samoblokowania się przekładni ślimakowej zapobiega przed przypadkowym otworzeniem się szyby.

Każdy spośród indywidualnych systemów samochodu jest wyposażony we własną jednostkę sterującąm, znajdującą się na drzwiach. Za pomocą wewnętrznych przełączników przesyłane sa poniższe instrukcje:

- Automatyczne opuszczanie się szyb
- Opuszczanie się szyb do momentu zwolnienia przełącznika
- Automatyczne podnoszenie się szyb
- Podnoszenie się szyb do momentu zwolnienia przełącznika

Zgodnie z zasadą wszystkie elektrycznie sterowane szyby mogą być obsługiwane indywidualnie lub wspólnie z fotelu kierowcy. Dodatkowo kierowca może zablokować możliwość elektrycznego sterowania szyb.

Dwa czujniki Halla znajdujące się w silniku mają możliwość rozpoznania kierunek obrotu orz jego prędkości. Rozpoznacznie jego ostatecznej pozycji odbywa się przy pomocy jednostki sterującej w momencie, gdy szyba jest opuszczona, co jednocześnie przerywa dopływ prądu do silnika. Ochrona zapobiegająca przytrzaśnięciom sprawia, że niemożliwe jest zamknięcie szyby w trakcie, gdy włożymy między nią a ramę drzwii którąś z części naszego działa lub inny przedmiot. W tym celu jednostka sterująca za pomocą czujników analizuje informacje o prędkości obrotowej wału silniczka odpowiedzialnego za zamykanie szyb. Jeśli podczas zamykania okna prędkość obrotowa znacznie spada, zmieniany jest natychmiast kierunek obrotu wału silniczka i szyba zostaje ponownie otwarta.

Podczas zimowego okresu można uszkodzić przełączniki szyb ze względu na ich oblodzenie. Gdy stwierdzimy wystąpienie usterki, zawsze sprawdź najpierw bezpiecznik odpowiedzialny za ich pracę. Podnośniki szyb posiadają własne bezpieczniki, które znajdują się w skrzynce bezpieczników. Wymiana lub naprawa podnośników nie jest zalecana laikom, gdyż mogą powstać problemy ich kalibracji z przewodami. W naszym sklepie internetowym możesz niedrogo zakupić wszystkie części zamienne oraz kompletne elektryczne szyby, składające się z silniczka napędzającego ich mechanizm, wszystkich czujników oraz przewodów. Możesz także zabrać te części do warsztatu, gdzie specjaliści wymienią je za Ciebie.