Olej do skrzyni automatycznej FORD C-Max (DM2) 2.0 TDCi 110 KM olej napędowy
RAVENOL DCT/DSG Olej do automatycznej skrzyni biegów 20l, ATF DTC
Artykuł №: 1212106-020-01-999
Ostrzeżenie!
Więcej
- Pojemność [litr]: 20
- Rodzaj połączenia: Kanister
- Rodzaj skrzyni biegów: dla skrzyni biegów z podwójnym sprzęgłem
- Specyfikacja: ATF DTC
- Rekomendacje producenta: Audi G 052 529 A2, BMW 83220440214, BMW 83222147477, BMW 83222148578, BMW 83222148579, BMW 83222446673, BOT 341, BMW DCTF-1, Chrysler 68044345 E, Citroën/Peugeot 9734, MB 236.21, Fiat 9.55550-MZ6, Ford 1490761, Ford 1490763, Ford USA XT-11-QDC, Ford WSD-M2C200-D2, Ford WSS-M2C936-A, Mitsubishi SSTF-I, Mitsubishi MZ320065, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 055 529 A2
- Seria: DCT/DSG
- Rodzaj pojazdu: Samochód
- Warunki: nowy
RAVENOL LV Fluid, DCT-DSG Olej do automatycznej skrzyni biegów 20l, ATF DCT
Artykuł №: 1212107-020-01-999
Uwaga!
Więcej
- Olej: Olej syntetyczny
- Pojemność [litr]: 20
- Rodzaj połączenia: Kanister
- Klasa lepkości SAE: ATF DCT
- Rodzaj skrzyni biegów: dla skrzyni biegów z podwójnym sprzęgłem
- Rekomendacje producenta: BMW 83 22 2 433 157, BMW DCTF-2, Chery 730DHС 7DCT300, Chery 9009011085, Chery 738DHA 7DCT380, Ford WSS-M2C218-A1, Great Wall GW7DCT1, Great Wall GW7DCT450, Hyundai 04300-2N110, Kia 04300-2N110, Kunlun DCTF-7S, MB 236.22, MB 239.21, MB 239.22, Pentonsin FFL-7A, Renault DW5, Sinopec DCTF-GS, VW G 055 529 A2
- Linia produktów: LV Fluid
- Seria: DCT-DSG
- Rodzaj pojazdu: Samochód
- Warunki: nowy
FEBI BILSTEIN DCTF-G Olej do automatycznej skrzyni biegów 20l, ATF DCT
Artykuł №: 194483
- Pojemność [litr]: 20
- Rodzaj połączenia: Kanister
- Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem
- Seria: DCTF-G
- Klasa lepkości SAE: ATF DCT
- Rekomendacje producenta: BMW DCTF-2, Fiat 9.55550-MW1, Ford F-DC, Ford WSS-M2C218-A1, MB 239.21, Renault DW5, VW G 053 013 M2
- Rodzaj pojazdu: Samochód
- Warunki: nowy
K2 PSF Olej do układu wspomagania
Artykuł №: O580ML500S
- Kolor: bezbarwny
- Pojemność [litr]: 0.5
- Rodzaj połączenia: Butelka
- Rekomendacje producenta: ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, Ford ESP-M2C138-CJ, Ford ESP-M2C166-H, GM Dexron III-H, MB 236.2
- Linia produktów: PSF
- Rodzaj pojazdu: Samochód, Ciężarówki
- Rodzaj skrzyni biegów: do automatycznej skrzyni biegów
- Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z hydraulicznym wspomaganiem ukł. kierowniczego
- Klasa lepkości SAE: ATF III
- Warunki: nowy
K2 PSF Olej do układu wspomagania
Artykuł №: O5801E
- Kolor: bezbarwny
- Pojemność [litr]: 1
- Rodzaj połączenia: Butelka
- Rekomendacje producenta: ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, Ford ESP-M2C138-CJ, Ford ESP-M2C166-H, GM Dexron III-H, MB 236.2
- Linia produktów: PSF
- Rodzaj pojazdu: Samochód, Ciężarówki
- Rodzaj skrzyni biegów: do automatycznej skrzyni biegów
- Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z hydraulicznym wspomaganiem ukł. kierowniczego
- Klasa lepkości SAE: ATF III
- Warunki: nowy
Zobacz inne części do FORD C-MAX (DM2) 110 KM.
EXIDE PREMIUM Akumulator PREMIUM ***
Artykuł №: EA722
- Napięcie [V]: 12
- Pojemność akumulatora [Ah]: 72
- Wysokość [mm]: 175
- Szerokość [mm]: 175
- Długość [mm]: 278
- Prąd zimnego rozruchu wg EN [A]: 720
- Rodzaj bieguna: EN, 1
- Linia produktów: PREMIUM
- DIN / ISO: LB3
- Akumulator: Akumulator kwasowo-ołowiowy
- Położenie biegunów0
- Warunki: nowy
EXIDE EXCELL Akumulator EXCELL **
Artykuł №: EB712
- Napięcie [V]: 12
- Pojemność akumulatora [Ah]: 71
- Wysokość [mm]: 175
- Szerokość [mm]: 175
- Długość [mm]: 278
- Prąd zimnego rozruchu wg EN [A]: 670
- Rodzaj bieguna: EN, 1
- Linia produktów: EXCELL
- DIN / ISO: LB3
- Akumulator: Akumulator kwasowo-ołowiowy
- Wykonanie strefy podłogowej: B13
- Położenie biegunów0
- Warunki: nowy
BOSCH Rozrusznik 2,2kW
Artykuł №: 0 986 023 380
- Moc znamionowa [kW]: 2,2
- Rok prod. do: 07/2010
- Napięcie [V]: 12
- Liczba zębów: 11
- Kierunek obrotów: zgodnie z ruchem wskazówek zegara
- Liczba otworów do mocowania0
- Średnica kołnierza [mm]: 62,8
- Liczba otworów gwintowanych: 3
- Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
- Zacisk: 50, 30
- Pozycja / stopień: links
- Szczelina-ustawienie podstawowe [mm]: -7,4
- Rodzaj rozrusznika: samoułożyskowany
- Długość [mm]: 243
- Wymiar gwintu: M10
- Rozmiar gwintu 1: M10x1.5
- Rozmiar gwintu 2: M10x1.5
- Kąt mocowania [stopień]: 40
- Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie]: 49
- Miara kątowa otworu mocującego [stopnie]: 40
- Warunki: Zregenerowana
VALEO REMANUFACTURED PREMIUM Alternator 120A
Artykuł №: 440348
- Prąd ładowania alternatora [A]: 120
- Napięcie [V]: 14
- Ø koła pasowego [mm]: 54
- Koła pasowe: z kołem pasowym wolnobieżnym
- Liczba żeber: 6
- Linia produktów: REMANUFACTURED PREMIUM
- Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
- Pozycja / stopień: L 78
- Kierunek obrotów: zgodnie z ruchem wskazówek zegara
- Rodzaj mocowania: Mocowanie 4-punktowe
- Zacisk: B+
- Ciężar [kg]: 6,19
- Warunki: Zregenerowana
BOSCH Alternator 150A
Artykuł №: 0 986 049 071
- Prąd ładowania alternatora [A]: 150
- Napięcie [V]: 14
- Rok prod. do: 07/2010
- Ø koła pasowego [mm]: 54,1
- Koła pasowe: z kołem pasowym wolnobieżnym
- Liczba rowków: 6
- ID wykonania wtyczki: PL57
- Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
- Kierunek obrotów: zgodnie z ruchem wskazówek zegara
- Rodzaj alternatora: nie zawiera pompy próżniowej
- Rodzaj mocowania: Podwójna dźwignia obrotowa
- zalecane rozszerzenie naprawy: Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy
- Zacisk: B2+(M8), SIG, FR, A
- Długość [mm]: 167
- Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm]: 41,8
- Warunki: Zregenerowana
««
«
1
2
3
4