Jeżeli substancja zmienia swój stan skupienia z cieczy w gaz, nazywa się to w fizyce procesem parowania. W przypadku balonów powietrza wypełnionych helem z butli gazowej, cylinder przechowuje hel w postaci ciekłej i to pod wysokim ciśnieniem. Po otwarciu zaworu butli, następuje zmiana ciśnienia, a gaz płynny staje się gazem i wpływa do balonu. System klimatyzacji samochodów osobowych ma analogiczną procedurę. Sprężony czynnik chłodzący uwalnia się przez zawór rozprężny (podobnie jak zawór na butli gazowej). Czynnik chłodzący zmienia swój stan skupienia z cieczy w stan gazowy, a jego temperatura spada! W pojeździe, nie wpływa do balonu, ale do parownika, co wykorzystuje efekt chłodzenia za pomocą rozszerzania się gazu.

Parownik składa się z przewodu, który jest umieszczony w serpentynie. Dzięki energii, która jest potrzebna, aby gaz wyparował, wycofuje się dodatkowa energia cieplna z otoczeniem, rurociąg w parowniku znacznie stygnie znacznie. Ze względu na ten efekt oraz efekt rozprężania (efekt Joule'a-Thomsona), płyn chłodzący jest chłodzony w parowniku, a temperatura spada do -7 ° C. Ciśnienie wynosi 1,2 bara zamiast 16 barów.

Parownik jest zamontowany w desce rozdzielczej, za wentylatorem, który zasysa powietrze zewnętrzne lub otacza zimne rury parownika (-7 stopni Celsjusza) i przekazuje je do przedziału pasażerskiego. Parownik jest zainstalowany między strefą niskiego ciśnienia, a rurą chłodzącą układu chłodzenia. Jeśli przecieka, może być wymieniony jedynie w warsztacie.

Jeżeli ta część systemu klimatyzacyjnego jest wadliwa, można zakupić nową część ze naszego sklepu internetowego, w niedrogiej cenie. Ponadto, w topczescizamienne.pl można znaleźć wszystkie inne części dla systemu klimatyzacji, takie jak sprężarki, skraplacze, zawory rozprężne lub suszarki, które zapewnią komfortową jazdę. Nasz asortyment obejmuje również wszystkie części eksploatacyjne i zamienne, które są niezbędne dla Twojego pojazdu, aby zapewnić bezpieczną podróż.