W silniku spalinowym chłodzonym cieczą, takim jakie stosowane są w samochodzie, w gorące chłodziwo z bloku silnika, musi zostać poprowadzone przez przewody do chłodnicy i zawrócone. Jako, że silnik zamontowany jest ruchomo na łożyskach silnika, a z kolei chłodnica przymocowana jest do nadwozia pojazdu, kabel musi być elastyczny. Jako, że technicznie jest to mało możliwe przy użyciu sztywnej rury, stosuje się węże z chłodziwem.

Poza odpornością na temperatury osiągającą do 120 stopni Celsjusza, przewody chłodziwa muszą również znieść ciśnienie, które tworzy się w układzie. Ażeby to zapewnić, są one wzmocnione materiałową wkładką, która może być zrobiona z włókna naturalnego lub sztucznego. W wyjątkowych przypadkach, przy dużym ciśnieniu i wzmocnione mogą być one również metalowym drutem. Węże chłodzące zrobione są głównie z całkowicie syntetycznej gumy, lecz ostatnio dostępne są także silikonowe. Poza przewodami od bloku silnika, w samochodach montowane są również dodatkowe przewody chłodziwa, w celu zapewnienia wymiany ciepła dla grzejnika wewnętrznego, albo do chłodzenia innych urządzeń pomocniczych, takich jak alternator (generator) chłodnicy.

Na ogół przewody wody chłodzącej zabezpieczone są na ich skrzyżowaniach za pomocą metalowych klamer. Jeśli na tych zaciskach pojawi się uszkodzenie lub wada, istnieje możliwość, że przez ciśnienie dojdzie do wycieku chłodziwa w układzie. Jeżeli w samochodzie odnotujesz za wysoką temperaturę, zazwyczaj powinieneś sprawdzić wężyk ponieważ wężyki cudownie podobają się szkodnikom i należą do ich ulubionych potraw. Jeżeli staniesz się ofiarą tego typu ataku od kun, lub jeśli potrzebujesz wymiany z innego powodu, odpowiednie przewody chłodziwa, przewody olejowe, uszczelki oraz kołnierze do Twojego samochodu znajdziesz w naszym sklepie internetowym. Podczas wymiany zalecamy zamówić i wymienić chłodziwo pasujące do Twojego samochodu.