Gdziekolwiek mechaniczne części teleskopowe, takie jak tłoki i cylindry, oraz linie przewodów, stałyby się narażone na wpływ środowiska, powinny być one chronione. W pojazdach silnikowych często stosuje się "harmonijkowe" plisowanie, elastyczne gumowe rurki, tak zwane mieszki.

Gdyby tłoki cylindrów hydraulicznych albo zębatki wspomagania kierownicy zostały odsłonięte, spowodowałoby to dłuższe hamowanie korozję na ich powierzchni. Skorodowana powierzchnia tłoczyska ociera się o powierzchnie pierścienie uszczelniające w cylindrach hydraulicznych i prowadzi do ich uszkodzenia. W efekcie, w tych obszarach cylindrów hydraulicznych dochodzi do nieszczelności i w końcu do wycieku oleju. Tego typu wydostawanie się cieczy przyspiesza zużywanie się, a także powoduje pozostawanie na lepkiej powierzchni zanieczyszczeń w postaci cząstek ciernych takich jak piasek i brud, a w końcu już uszkodzone powierzchnie uszczelniające zostaną w końcu zniszczone. Należy zatem natychmiast wymienić uszkodzony mieszek. Kontrole powinny być przeprowadzane głównie za pomocą inspekcji wizualnej przez specjalistę podczas corocznego badania wykonywanego przez Nadzór Techniczny.

Mieszki powinny być odporne na ciepło, zimno, wstrząsy, zmienne obciążenia, wilgoć i wszystkie typy olejów. Poza mieszkami przeznaczonymi do Twojego modelu samochodu, dostępne są również mieszki uniwersalne, pasujące się do wielu oferowanych popularnych modeli.

Zazwyczaj na mieszki składają się pojedyncze mieszki, które wymagane są do szczególnego zastosowania. Przykładowo, układ wspomagania kierownicy posiada 2 mieszki. W danym zestawie dostarczone są zazwyczaj zaciski do węży, zgodne ze specyfikacjami OEM.

W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć i zakupić mieszek pasujący do Twojego samochodu przy pomocy kilku kliknięć. Podczas zamawiania, w naszym katalogu internetowym, można również zakupić odpowiedni olej do serwo.