Linka sprzęgła jest istotnym elementem mechanicznym obsługującym sprzęgło, który jest wykorzystywany w napędzie pojazdów. W pojazdach i motocyklach, linka sprzęgła służy do przeniesienia siły na dźwignię sprzęgła, która działa na sprzęgło. Sprzęgło jest narażone na wielkie mechaniczne siły rozciągające i podlega dużemu zużyciu. Jeśli jednotarczowe suche sprzęgło zużywa się, siła sprzęgła stopniowo zmniejsza się, co oznacza, że jest konieczne, aby wyregulować linkę sprzęgła. Nie będzie to konieczne, jeśli automatycznie dostosowana linka sprzęgła jest wbudowana w sprzęgło lub gdy sprzęgło jest uruchamiane hydraulicznie.

Linka sprzęgła jest tradycyjną linką, która łączy pedał sprzęgła do sprzęgła. Jest on stosowany przy każdej zmianie biegów i jak tylko pedał sprzęgła jest wciskany. Stwarza to stałe naprężenie mechaniczne, co jest istotne, aby linka sprzęgła była bardzo mocna i trwała. Dlatego, składa się ona z metali różnych stopów i powinna wytrzymać przez cały okres użytkowania pojazdu. Jednakże, ze względu na przedwczesne zużycie lub oddziaływania mechaniczne, może ona wymagać wymiany.

Jeżeli sprzęgło jest uszkodzone, na ogół linka sprzęgła tez będzie wymieniona. Jeśli tylko linka jest uszkodzona, tylko ona zostanie wymieniona. Należy użyć odpowiednich materiałów montażowych, które połączą pedał sprzęgła ze sprzęgłem. Przy wyborze linki sprzęgła, ważne jest, aby przestrzegać specyfikacji producenta. Jeśli producent pozwala na kilka różnych alternatyw, należy wybrać wersję z automatyczną regulacją. Pozwoli to uniknąć kłopotliwej, ręcznej regulacji. Linka sprzęgła może być wymieniona za pomocą kilku ruchów ręki, jeżeli dostępne są niezbędne materiały mocujące.