Niezależny wahacz zawieszenia stosowany jest do łączenia koła z nadwoziem. Część ta nosi tę nazwę, gdyż jest ona zainstalowana w kierunku poprzecznym do kierunku jazdy, na osiach kierowanych.

Najczęstszą konstrukcją są wahacze trójkątne, który w pojazdach z silnikiem z przodu połączony jest pod wałkiem napędowym nośnika koła i po obu innych stronach z ramą pojazdu. Zależnie od rodzaju osi istnieją również wersje z dwoma wahaczami, z wahaczem górnym i dolnym. W tym zawieszeniu z podwójnym wahaczem, dwa wahacze nałożone są poprzecznie na każdy przegub kulowy połączone są ze zwrotnicą przy użyciu łożyska obrotowego. Spadek lub wszelkie zmiany linki mogą być spowodowane długością odpowiedniej kierownicy podczas jej zmiany kierunku oraz odbijania. Przy tym kształcie osi, wahacz jest z kolei skonstruowany w kształcie mostka, aby poprawić stałość kierunku jazdy. Zamocowany jest do podwozia dwoma łożyskami, które mogą być tej samej albo różnej długości, zależnie od zawieszenia.

W tym przypadku podwieszone ramię jest zawsze krótsze od dolnego. W efekcie odbijanie odbywa się przy kącie ujemnym, przy mniejszej zmianie toru jazdy. To w znaczny sposób poprawia stabilność przy zakrętach.

W tym wypadku wahacze mają kształt równoległoboku. Przy odbijaniu kąt nachylenia nie zmienia się, jednak dochodzi do zmiany toru jazdy.

Wzięło się ono od zawieszenia z podwójnymi wahaczami, jednak górne ramię zostało zastąpione rurą amortyzującą, do którego zamocowano zwrotnicę.

Generalnie, różne rodzaje połączeń wyróżnia się jedynie przez wzgląd na kierunek ich montażu, tak, że do różnych kształtów osi montuje się wahacze wzdłużne, jak również wahacze poprzeczne i układy wielowahaczowe mogą zostać zamontowane na zawieszeniu.

Połączeń osi nie trzeba wymieniać, chyba, że dojdzie do wypadku lub innych uszkodzeń. Jednak, jeśli potrzebujesz wymiany połączeń w swoim pojeździe, powinieneś skierować się bezpośrednio do naszego sklepu internetowego. W trakcie wymiany, inne części zawieszenia, takie jak drążek poprzeczny i łożyska powinny zostać sprawdzone i ewentualnie wymienione.